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新能源车之争到白兰地保证金,中欧摩擦升级

发表日期:2024年12月29日  本页面已被访问 914 次

从新能源车之争到白兰地保证金,中欧贸易摩擦全面升级

 

最近,中欧贸易关系可谓是风云突变。本以为今年是中欧关系的丰收年,没想到一场席卷新能源汽车、白兰地等多个领域的贸易摩擦,让双方的关系急转直下。让我们一起来看看这场贸易博弈的来龙去脉。

一、中国新能源车的突飞猛进

要说这事儿得从中国新能源汽车说起。2023年,中国汽车出口实现了前所未有的突破,特别是新能源汽车领域,可以说是一飞冲天。据海关总署数据显示,2023年中国汽车出口量突破400万辆,较上年增长超过50%其中,新能源汽车更是成为最亮眼的明星

比亚迪等中国品牌在全球市场上可谓是风头无两现在全世界180多个国家都能看到中国电动车的身影,从欧洲街头到中东沙漠,中国品牌正在改写全球汽车市场的版图。这种势头,让特斯拉这样的老大哥都感受到了前所未有的压力。

二、欧美的焦虑与反制

看到中国新能源车这么嗖嗖地往上冲,美国坐不住了。拜登政府直接放话,要对中国电动车加征100%的关税!这招儿可够狠的。

欧盟也没闲着,从2023年就开始对中国电动车磨刀霍霍欧盟贸易委员瓦尔迪斯更是放出狠话,说要对中国电动车展开反补贴调查。

不过,欧盟内部可不是铁板一块。德国作为欧洲第一大经济体,态度就显得相当谨慎。德国汽车工业协会主席明确表示:对中国采取贸易限制措施将适得其反。确实,德国企业在中国市场可是吃得很香,大众、宝马、奔驰的销量有相当一部分都靠中国市场支撑。

三、中国的组合拳反制

面对欧美的步步紧逼,中国也不是任人宰割的主。首先是对欧盟的猪副产品和白兰地展开反倾销调查,这是第一记回击

紧接着,在108,中国海关总署祭出大招”——对欧盟白兰地征收30%以上的保证金。这一招可谓是打在七寸上。要知道,中国可是法国白兰地四分之一的市场!马爹利、轩尼诗这些法国老字号一听这消息,可是坐不住了。

据业内人士透露,接下来可能还会有更多措施出台,比如针对大排量进口燃油车加征关税等。这些都是有的放矢,直指欧洲汽车产业的命脉

四、贸易摩擦的深层思考

这场贸易摩擦的背后,折射出的是全球产业格局的深刻变革。中国新能源汽车产业的崛起,不仅仅是一个产业的成功,更是中国制造转型升级的缩影。

著名经济学家张维迎曾说:创新是一个国家经济发展的根本动力。中国新能源汽车产业的发展,正是践行了这一理念。从最初的跟跑者到现在的领跑者,中国企业用实力证明了自己。

五、未来走向与启示

这场贸易摩擦最终会如何收场?恐怕没有人能给出准确答案。但有一点是明确的:在全球化时代,贸易保护主义终究不是长久之计。

正如商务部发言人所说:中欧经贸关系本质上是互利共赢的。双方与其斗个你死我活,不如坐下来好好谈谈,找到一个各取所需的平衡点。

对中国企业来说,这场风波也提供了重要启示:

创新才是硬道理,只有掌握核心技术,才能立于不败之地

品牌建设同样重要,要让世界认可中国制造的品质

最后,借用一句古话:长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。相信通过这次贸易摩擦,中国企业会变得更加强大,中国制造也会迎来更好的明天。

当下,全球贸易格局正在经历深刻变革,各国都在寻找新的平衡点。这场贸易摩擦不会是终点,而是新起点。对此,我们要保持战略定力,继续坚持改革开放,用实力说话,用创新破局。这才是应对贸易摩擦的根本之道。

 

欧盟通过涉台决议后,中方强势反击

 

欧洲议会不顾中方坚决反对,一意孤行通过有关涉台决议,恶意歪曲联合国第2758号决议,是对事实的歪曲、对国际法的践踏、对战后国际秩序和公认国际关系准则的公然挑衅。中方对这一违反一个中国原则、干涉中国内政的错误行径表示强烈愤慨、坚决反对,已向欧方提出严正交涉。台湾问题事关中国主权和领土完整,是中国核心利益中的核心。台湾问题纯属中国内政,不容任何外来干涉。

中欧之间的关系一直被认为是全球最要紧的双边关系之一,中国是欧盟最大的贸易伙伴,欧盟也是中国重要的技术来源地和投资目的地。

近年来,随着中美战略竞争的加剧,欧盟在对华政策上也越来越倾向于采取竞争与合作并重的策略,试图在中美之间找到一种平衡,以维护自身的利益和战略自主性。

这次欧洲议会通过的涉台决议,对中欧关系是个不小的挑战,决议公然歪曲联合国大会第2758号决议,粗暴干涉中国内政,严重损害了中欧关系的政治基础。

欧盟在美国的领导下,通常在许多国际问题上亦步亦趋地跟随美国。

近年来,为了维护自身的霸权地位,美国不断在亚太区域引发争端,拉拢盟友围堵中国,而台湾问题理所当然地成为他们手中的一张重要王牌

作为美国的坚定盟友,欧盟当然需要在台湾问题上表态,与美国共同唱响双簧戏

此外,欧盟也希望在中美竞争中获取更多的好处,以便更好地为自己谋利。尽管欧盟表面上保持沉默,但内心难免会心存顾虑,担心中国的崛起会对其地位和利益构成威胁。

第一,是欧洲内部的亲美派,为了追随美国的战略,蓄意挑拨中欧关系,推动涉台决议的通过,将扩大中欧分歧,影响中欧开展正常合作。

第二,是欧盟试图以台湾问题为筹码,对中国进行施压,这是严重的挑衅行为!

第三,欧盟为了攫取更多的利益,不仅没有拿出务实的态度与中方进行磋商,竟然还在私下偷偷接触中国企业,试图从内部分化中企,达成其不可告人的目的,这一切也都很快被中方拆穿。台湾问题是中国的内政,不容任何国家、国际组织、区域集团,对这个问题说三道四。

近日有消息称,国内动力电池企业蜂巢能源科技股份有限公司(下称蜂巢能源)决定暂停投建其在德国的两个电池工厂项目。蜂巢能源独家回应第一财经记者表示,由于蜂巢能源无法控制的原因,欧洲电动汽车市场的发展未能达到所有利益相关方的预期,公司不得不做出艰难决定,终止蜂巢能源科技(欧洲)有限公司(蜂巢欧洲公司)及其德国子公司的商业运营,该决定于2025131生效。

蜂巢停工的两个项目总价值达到300亿,这对德国而言是一项极为重要的合作。如果仅仅以缺乏资金作为理由,显得有些苍白无力。

此次的欧盟加税是根本原因。由于关税的影响,德国面临一系列经济挑战,大众汽车公司在1027公布了裁员计划,并计划关闭多个工厂。

德国政府感到非常失望,仍然无法阻止汽车制造商为了节省成本而制定的缩减市场计划。提高关税让德国遭遇经济蝴蝶效应,而这种动荡的终结似乎没有任何迹象。

欧盟理事会本计划在2035年全面禁售传统燃油汽车,但在欧洲最大的汽车制造国德国的斡旋下,欧盟最终做出让步,允许使用碳中性燃料(如合成燃料和生物燃料)的新型内燃机汽车在2035年后继续销售。

这也就意味着,传统汽车制造商还有不少技术转型的缓冲空间,当初被视为确定性的电动化转型路径,如今充满了不确定性,也直接影响了不少企业的投资信心。

在海外市场电动化需求明显放缓的趋势下,像蜂巢能源那样,重资产投入建厂,显然并不是一件明智的事。

在没有业界申请的情况下,欧盟机构执意对中国电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税是典型的贸易保护主义行为,将损害中欧产业链供应链合作,损害欧洲消费者利益,

对话合作是中欧关系的主基调,互利共赢是中欧经贸合作的本质。在相互尊重的基础上,通过对话协商妥处经贸摩擦符合中欧共同利益,也是双方企业和民众的普遍期待。希望欧方以建设性态度与中方继续推进磋商,展现诚意和灵活性,寻求解决方案,避免贸易摩擦扩大升级。

中企对相关国家的投资,既面临层级设阻的政治因素,也面临投入市场后的不当竞争风险,撤销或暂停对相关10国的投资,是基于市场风险的慎重举措。

当下中欧谈判进程尚未中断,中方反制举措逐步出台的同时,欧盟方面已透露消息,将会派出数名官员赴华就关税替代方案与中方展开谈判。欧盟在经济、科技、军事实力均难称强势的情况下,采取贸易壁垒手段的连锁反应是欧盟难以消受的,支持加征关税的欧盟10国,应该要认识到这一点。



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