27届高考政治备考：平陆运河建成通航

2026年9月16日，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航。它全长134.2公里，是新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河。工程2022年8月28日开工，总投资约727亿元，历时4年建成。

工程核心技术亮点：全线建马道、企石、青年三大梯级枢纽，化解西江—北部湾间约65米天然水位落差；马道枢纽最大水头29.6米，马道、企石采用世界首创三级叠合式省水船闸，节水率60%以上，三大枢纽年节水超10亿立方米（相当于约70个西湖蓄水量）；青年枢纽采用互灌互泄式省水船闸，承担江海交汇防淤防咸任务。

历史纵深与战略定位：早在1919年，孙中山《建国方略》即设想以钦州为重要出海口；进入新时代，工程纳入《西部陆海新通道总体规划》《国家综合立体交通网规划纲要》等国家顶层规划。通航后，西南货物经运河出海较传统绕行珠三角路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%—30%，每年节约社会运输费用超50亿元。

绿色与民生答卷：土石方开挖约3.15亿立方米，通过抬填造地、园区回填、矿坑修复、土地复垦等资源化利用，综合利用率超98%；建野生动物通道桥、复合型鱼道，保护红树林；建设期超7万名群众家门口务工，新改建便民桥104座、惠民井73口、惠民路76.8公里。1959年7000多名钦州青年肩挑背扛建"青年水闸"，如今原址附近建"青年枢纽"，新时代青年突击队平均约32岁、全线2000多名青年参与攻坚，接续"青年精神"。

本质定性：平陆运河不是单纯"挖河"，而是以基础设施互联互通重塑西部经济地理、以绿色智能技术输出"中国方案"的系统性国家工程，是交通强国标志性工程、西部陆海新通道骨干工程、有机衔接"一带一路"的江海联运纽带。

四步拆解

核心内容

采分锚点∕示例说明

第一步：热点概览——这是什么？

①工程定性：新中国首条国家层面统筹通江达海运河、西部陆海新通道骨干、交通强国标志工程；②空间价值：北接西江干线与云贵川渝、南连北部湾与东盟，形成"江—铁—海"多式联运；③技术价值：三级省水船闸、65米落差"水上电梯"、智慧运河、全生命周期数字管控；④生态价值：省水、省土、护鱼、护林、护动物通道；⑤精神价值：新型举国体制、党的领导、青年担当、工匠精神。

高频采分词：通江达海、西部陆海新通道、交通强国、5000吨级、省水船闸、物流降本、双循环、中国—东盟、新型举国体制、绿色发展、青年突击队。

第二步：教材核心知识迁移

【必修1《中国特色社会主义》】①新时代高质量发展：以重大工程支撑西部大开发、构建现代化基础设施体系；②中国梦：把"百年构想"变为"国家行动"，服务共同富裕。【必修2《经济与社会》】①水运比较优势：运能大、成本低（吨公里运费约为铁路1/4、公路1/15）；②优化运输结构：补西部出海水运短板，畅通国内大循环；③绿色发展：土石方资源化、省水船闸，把生态优势转为发展优势。【必修3《政治与法治》】①党的领导：国家规划统领、集中力量办大事；②以人民为中心：征拆安置、就业增收；③法治政府：环评、规划、全周期监管。【必修4《哲学与文化》】①规律与主观能动性：认识65米落差规律，以省水技术能动改造；②系统思维：船闸—航道—桥梁—产业—生态一体规划；③前进性与曲折性：百年设想、四次论证、四年攻坚。【选必1《当代国际政治与经济》】①西部陆海新通道与"一带一路"：连接中国—东盟、RCEP；②中国方案：省水船闸、智慧运河输出"中国标准"。【选必3《逻辑与思维》】①辩证思维：通航与省水、开挖与造地矛盾统一；②创新思维：三级叠合省水、数字孪生。

政治主线：党的领导→以人民为中心→集中力量办大事→生态文明治理。
经济主线：水运比较优势→降本增效→产业升级→双循环。
哲学主线：规律与能动→系统观念→具体问题具体分析→前进曲折。
国际主线：通道+东盟+一带一路+中国方案。
避坑：①不说"有了高铁就不需要运河"，要比较运能成本与大宗货物结构；②不说"运河只讲经济"，必须答生态省水；③青年考点别只写"吃苦"，要写"专业青年+科技青年+突击队精神"。

第三步：命题类型预测

原因/依据类：运用《政治与法治》知识，说明平陆运河为何能由"百年设想"变为"四年建成"。采分逻辑：党的领导与国家规划→新型举国体制→以人民为中心处理征拆安置→党建保障。
意义类：运用《经济与社会》知识，分析平陆运河通航对西部高质量发展的意义。采分逻辑：水运降本→优化运输结构→吸引产业→促进西部大开发→绿色转型。
措施类：运用《哲学与文化》知识，说明如何以"系统观念+创新思维"建设现代运河。采分逻辑：一切从实际出发→系统谋划→创新省水与智慧管控→经济社会生态统一。
跨模块高频：必修2经济+必修3政治、必修4哲学+选必1国际。
开放类：以"青年枢纽与新时代青年"为题写宣传语并给哲学依据。

材料关键词：134.2公里、727亿、65米落差、5000吨级、省水60%、缩短560公里、降本18—30%、年省50亿、3.15亿方土石方。
高分表达：向海图强、通江达海、江海联运、中国方案、绿色运河、系统治水。

第四步：类似情境举一反三

替换热点：①深中通道/港珠澳大桥→基建硬实力与区域一体化；②白鹤滩/三峡→清洁能源、系统治水；③中老铁路/雅万高铁→一带一路、中国标准；④南水北调→系统水资源配置；⑤东数西算→国家算力网与区域协调。
母题骨架：国家重大工程通用逻辑——战略需求（短板/安全/区域协调）→党的领导与规划（举国体制）→科技攻关（创新+系统）→绿色民生（以人民为中心）→时代价值（国内发展+国际方案）。

通用采分：党的统筹、新型举国体制、市场与政府结合、科技创新、绿色发展、共同富裕、中国方案。
三、【新题专题训练】

1.平陆运河通航后，西南地区货物出海较传统绕行珠三角路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%—30%，每年节约社会运输费用超50亿元。同时，运河按内河Ⅰ级航道建设，可通航5000吨级船舶，水运吨公里运费约为铁路的1/4、公路的1/15。以下传导路径正确的是：

①发挥水运运能大、成本低的比较优势→优化综合运输结构→降低全社会物流成本→畅通国内大循环

②政府增加重大工程投资→扩大基础设施建设规模→取代公路铁路运输→形成新质生产力

③缩短出海距离→降低企业运输成本→吸引产业向沿线集聚→促进西部大开发与区域协调发展

④建设省水船闸→节约水资源→直接转化为企业利润→提高企业国际竞争力

2.平陆运河马道、企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸，节水率60%以上，三大枢纽年节水超10亿立方米；青年枢纽采用互灌互泄式省水船闸，承担防淤防咸任务。土石方开挖约3.15亿立方米，通过抬填造地、园区回填、矿坑修复等资源化利用，综合利用率超98%。从《经济与社会》角度看，这主要表明：

①绿色发展是高质量发展的底色，基础设施建设的生态效益可转化为经济效益

②政府通过宏观调控优化资源配置，推动产业结构向技术密集型全面转型

③坚持节约资源和保护环境的基本国策，实现工程建设与生态修复协同推进

④降低物流成本是运河建设的唯一目标，生态措施仅为满足监管要求

3.平陆运河建设期间，40个党支部、110余支党员突击队、1300余名党员干部一线攻坚；青年枢纽沿用1959年钦州7000余名青年肩挑背扛建"青年水闸"的历史名称，新时代青年突击队核心骨干平均约32岁、全线2000多名青年参与。这表明该工程建设：

①坚持党的领导，发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用

②以组织建设为着力点推进党的建设，将党的组织优势转化为治理效能

③青年群体是历史的创造者，决定国家重大工程建设的根本方向

④履行维护国家主权、安全和发展利益的职能，筑牢西南边海防

4.平陆运河起点到终点天然落差约65米。建设者根据各段水文地质条件，在马道、企石建设三级叠合式省水船闸，在青年枢纽建设互灌互泄式省水船闸，并配套建设数字孪生智慧调度系统。从辩证思维角度看，这体现的方法论是：

④理论创新是改造客观世界的根本动力，技术突破可超越物质条件制约

5. 2025年1月17日，《广西壮族自治区平陆运河保护与管理条例》经自治区十四届人大三次会议表决通过，自2025年5月1日起施行。立法过程中，自治区人大常委会深入调研，充分吸纳社会各界意见建议。该条例的出台表明：

③法治是国家治理的重要依托，良法善治能最大程度发挥法律效力

④人民代表大会制度是我国的根本政治制度，自治区人大可自主制定所有法律法规

6.平陆运河通航后，成都、重庆、贵阳等地货物可经铁水联运通过北部湾港直达东盟，较传统路径大幅缩短距离与时间。同时，运河与中欧班列、铁海联运衔接，串联"一带一路"共建国家。从《当代国际政治与经济》角度看，平陆运河的开放价值在于：

①降低区域物流成本，促进生产要素在"一带一路"共建国间优化配置

④输出省水船闸、智慧运河"中国方案"，提升我国在全球航运治理中的制度性话语权

7.平陆运河开挖土石方约3.15亿立方米，建设方将其用于抬填造地、园区回填、绿色建材、矿坑修复、土地复垦，而非简单外弃；同时建野生动物通道桥、复合型鱼道，保护红树林。从《哲学与文化》角度看，这主要说明：

①尊重自然规律与发挥主观能动性相结合，实现工程与生态协同

②联系具有普遍性、客观性，要统筹工程系统与外部生态环境

④人民群众是历史的创造者，生态修复是运河建设的唯一矛盾

8.运用辩证思维方法，按照认识发展的历程对平陆运河"省水船闸技术"的研发逻辑进行排序，正确的是：

①实地勘察西江—钦江65米天然落差、水文循环与水资源约束，获得对运河水资源的直观感知

②开展水力学模型试验，探究三级叠合省水与互灌互泄的节水本质，确立"省水率60%+"的科学认知

③落实省水船闸建设与运行，将节水技术转化为运河绿色运营的实际效能

④整合全球内河船闸案例，形成关于"高落差、大运量、缺水道"运河省水技术的认知体系

A.①→②→④→③ B.①→③→②→④ C.①→④→②→③ D.②→①→③→④

9.平陆运河全长134.2公里、总投资约727亿元，按内河Ⅰ级航道可通航5000吨级船舶。为化解西江—北部湾间约65米天然水位落差，建设马道、企石、青年三大梯级枢纽；马道、企石采用三级叠合式省水船闸，节水率60%以上，三大枢纽年节水超10亿立方米；土石方开挖约3.15亿立方米，通过抬填造地、园区回填等资源化利用，综合利用率超98%。

结合材料，运用《经济与社会》的知识，分析平陆运河如何以"绿色+降本"双轮驱动服务国家高质量发展。（10分）

10.阅读材料，完成下列要求。(26分)

2026年9月世界运河大会将在广西桂林举行。你作为大会志愿者，将从建设之智、治理之道、未来之景三个方面向嘉实介绍平陆运河。现需要为撰写解说稿做以下准备:

【建设之智】

平陆运河为何要建?如何建好?对此，你搜集了相关采访报道，整理如下

(1)结合以上内容，运用"具体问题具体分析"的知识，分析平陆运河的建设之智。(12分)

【治理之道】

平陆运河要建好，也要管好。如何确保运河安全、畅通和高效运行?通过查阅资料，你将有关信息整理如下：

（2)结合以上资料，运用《政治与法治》的知识，说明平陆运河的治理之道。(10分)

【未来之景】

做了充分的资料准备后，你开始撰写解说稿，其中包括对平陆运河全线开通后的展望。

(3)请为通航后的平陆运河简述一个具体的发展景象，并运用"超前思维"的知识，说明其合理性。(4分)

参考答案：